Асинхрондук тиштүү лифт тартуучу машина THY-TM-YJ150
| Токтотуу | 1:1 |
| Max.Static Load | 3500 кг |
| Control | VVVF |
| DZE-9EA тормоз | DC110V 1.5A |
| Салмагы | 310 кг |
1.Fast жеткирүү
2.Транзакция башталышы гана, кызмат эч качан бүтпөйт
3.Type: Traction Machine THY-TM-YJ150
4.We TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG жана башка бренддердин синхрондуу жана асинхрондук тартуу машиналарын камсыз кыла алат.
5. Ишеним бул бакыт! Мен сенин ишенимиңди эч качан таштабайм!
THY-TM-YJ150 тиштүү асинхрондук лифт тартуу машинасы TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20: 2014 лифттерди курууда жана орнотууда коопсуздук эрежелерине жооп берет - Адамдарды жана жүктөрдү ташуу үчүн лифттер - EN 20-бөлүм. 81-50: 2014 Лифттерди куруу жана орнотуу үчүн коопсуздук эрежелери - Экспертизалар жана сыноолор - 50-бөлүк: Дизайн эрежелери, эсептөөлөр, экспертизалар жана лифт компоненттеринин сыноолору. Тарткыч машинага туура келген тормоз модели ДЗЕ-9ЕА. Бул жүк көтөрүмдүүлүгү 500KG ~ 750KG жүк лифтине ылайыктуу. Бул курт тиш редуктор түрүн кабыл алат. Курт материалы 40Cr жана курт дөңгөлөк материалы ZQSn12-2. Машина оңго орнотулган жана солго орнотулган. Биз сунуш кылган майлоочу класс Shell Omala S2 G460 же 460 синтетикалык май менен толтурулган тиешелүү илешкектүүлүк класстагы, YJ150 (мотор ≥10KW) майлоочу май. Тартуу машинасы механикалык кол тормозду чыгаруучу түзүлүш менен жабдылган, ал лифт иштен чыкканда вагонду кол менен жылдыруу үчүн колдонулат. Аны өзгөчө кырдаалдарда колдонууга катуу тыюу салынат. Ички иш чөйрөсү үчүн ылайыктуу.
1. Тормозду чыгаруу ачкычын тормозго коюңуз;
2. Тормозду бошотуу үчүн тормозду чыгаруу ачкычын каалаган тарапка буруңуз.
1. Тормоздоо күчүн жөндөө: Негизги пружинанын учундагы гайканы 6 жана гайканы 7 бошотуп, пружинаны бош абалга келтириңиз, гайканы 6 тартыңыз, пружинанын капкагын 5 пружинанын бош учуна жабыңыз, бир аз күч алыңыз жана гайканы саат жебеси боюнча буруңуз 6 Жетиштүү тормоздук күчкө ээ болуп, андан кийин гайканы 7 менен тартыңыз.
2. Тормоздук туфли жөндөө: тормоз системасы тормозду кармап турган абалда. Басым пружинасы тормоз колун кысуу үчүн жетиштүү басымды пайда кылганда, тормоз бутунун жаа бети тормоз дөңгөлөктөрүнүн жаа бетине жакын болот. Бул учурда, тормоз бутунун ылдый жагын тууралаңыз. 9 бурамасы тормоз бутунун ылдыйкы учунда болушу үчүн. Тормозду бошотуу үчүн тормозду кубаттаганда, буроону 9 саат жебесине каршы буруңуз жана тормоз дөңгөлөгүнүн эки ийри бетинин ортосундагы боштукту өлчөө үчүн сезгич ченегичти колдонуңуз. Ашыкча негизинен өйдө жана ылдый кылып туураланганда, буроону бекитүү үчүн гайканы 10 колдонуңуз.
3. Тормоз ачуучу боштугун жөндөө: гайканы 2 бошотуңуз, тормозду күчтөндүрүңүз, тормозду ачкандан кийин тормоз дөңгөлөкүнүн 8 жана тормоз дөңгөлөкүнүн эки жаасы бетинин ортосундагы боштукту сезгич өлчөө менен өлчөңүз жана тормоз дөңгөлөгүнүн эки жаасы менен тормоз дөңгөлөкүнүн эки жаасы ортосундагы боштук 0,2 мм болушун камсыз кылыңыз. тормозду ачканда тормоз дөңгөлөк менен тормоз дөңгөлөкүнүн ортосундагы сүрүлүү). Ачуучу боштук өтө кичинекей болгондо, винт 3 менен сүзүүчү капкактын ортосундагы боштукту азайтуу үчүн сааттын жебеси боюнча бурулушу керек жана тескерисинче, боштукту көбөйтүү үчүн. Тийиштүү абалга келтирилгенден кийин, гайканы 2 колдонуңуз, 3 бураманы бекем бекитиңиз. Тормоздун бош жүрүүсү талаптарга жооп берер-келбесин кайра текшериңиз.
4. Тормозду ачуу синхрондоштурууну жөндөө: тормоздун күчүн күйгүзүңүз жана өчүрүңүз жана тормозду ачканда тормоз колунун ылдамдыгын синхрондоштурууну байкаңыз. Бир жагы ылдамыраак болсо, экинчи жагы жай болсо, тормоздук момент жетиштүү болсо, жайыраак аягы тормоздун аракетин кыскартат Stroke (буроону бошот), тескерисинче, ылдамыраак аягы тормоздун соккусун көбөйтөт (буроону бекемдеңиз). Байкоо учурунда тууралаңыз жана гайканы синхрондогонго чейин бекитиңиз. Тормоздун бош жүрүүсү талаптарга жооп берер-келбесин кайра текшериңиз. Тууралоодон кийин, бири-бирине туташтырылган жана кулпуланган бөлүктөрдүн кулпуланганын текшериңиз жана тормоздоо күчүн же лифттин статикалык жүктөмүн текшерүүнү жүргүзүңүз.
